Всем привет! Наконец то я что то написал в БЖ )))
Накануне был на СТО по поводу диких стуков в подвеске, и при разборе полетов обнаружили сильный люфт штоков в стойках. Ну что ж… придется менять причем в зиму… чего не очень хотелось бы так как зима тока началась а там весна, асфальт растает весь. Покопаясь в интернете на глаз упало 2 варианта подвеска Stinger и GTS, ну что то я не очень к стингеру поэтому вопрос:
Кто нибудь устанавливал комплект газомасленных GTS с занижением -50 ?
как ведет себя подвеска?
у самого стояли демфи — говно редкостное больше никогда не куплю.
Вопрос номер 2. Глушитель
В недалеком прошлом приобретал себе полный выпуск Stinger, глушитель покупал по осени 14 года, после весны 15го в нем внутри что то отпало и звенело(накаляло но не так сильно) Осень 15го… это что то отвалилось до конца и из банки стал выходить уже не такой приятный звук выхлопа а смесь дырявого паука и секущего глушителя -_-
Затем я встретил в городе приору с такой же конфигурацией выхлопа как моя, вот только на конце у него была банка ProSport как на картинке снизу
Но мне не нравится что её надо вытаскивать ближе к бамперу и поэтому она сильно торчит и не очень красиво из за этого выглядит + с посадкой она постоянно будет везде задевать.
Я выбрал глушитель альтернативный формам как у меня сейчас стоит
И собственно вопрос: Ни кто себе не ставил такой?! желательно тоже с субару саундом. Набирая по названию я не нашел не единого видео. И вообще у кого прошпрот стоит долго они живут? ))
Комментарии 20
Я ездил с глушителем как на предпоследнем фото. Было громковато. И ещё ездил с другим проспортом, вот видео звука (заглушка в моем случае ничего не меняла) :
я себе уже получше вариант нашел чем прошпрот — JIC Magic от Subaru Legacy BH5))) щас перезвонит человек если чо поеду варить :))
Ну отлично ! Нафиг это прошпрот
я надеюсь будет действительно отлично))) там баночка приличного размера )) дай бог еще отживет долго, с японии поидее пришла, должна жить! ))
был такой как на самой нижней картинке, он стоял на восьмерке, но в то время субару коллекторов не было. Стояли спорт штаны, родной резонатор и конечная банка (картинка снизу), звук был очень приятным, не громкий, очень высокий. Из всех глушителей что у меня были на всех машинах, этот был лучше всех. И да, кстати эта модель единственная со стронгером, мелочь а приятно )
Привет. Чем демфи не устраивали?
быстро устали, причем не вытекли а штоки разболтались и стойки жестко брякали, а задние вообще на сжатие хреного отрабатывали
Ясно, спс, посмотрим чё с моими будет 😀
Бери стингер -70 газ масло комфорт
Не пожалеешь
не -70 не хочу ))) с такими дорогами и осадками я буду больше снега убирать чем грейдеры ))
Посмотри Koni.Стояли на ниве 3 года пробег 120к так и продал с ними.
а они разве есть с занижением?) я не хочу заводской джип, мне чуть пониже надо )
Эйбахи -50 встают как надо.Но не бюджетный вариант.
ну это да, с таким же успехом можно ставить всеми рекомендуемые каябы + эйбахи )
То что у тебя на картинке скорее всего тот же damp или demfi.Каяба сейчас тоже уг.Кроме серий sr.
ну я примерно по отзывам посмотрел, жтс более положительных набрал отзывов чем демфи )) дамп не смотрел :)
Я бы проспорт не брал, громкие, и не такой уж приятный звук. Можно подороже взять, но будет гораздо приятнее, и в машине, и людям слушать (= тюнинг спорт сайт, стоит правда 5рублей но оно того стоит, у меня фирма mg-race самому нравиться звук, и люди часто спрашивают что за банка (=
мне если честно нравиться что там есть глушилка ) можно и погромче и потише ))
ну вот с ценником то все и дело обычный стингер как заводской 3,5 стоит, а етот стингер 3 тыры)) попробую поставлю будет гавно продам возьму получше )) Я слышал и про мж рейс и фокс )
Ну если не на долго тогда конечно можно и попробывать, у меня у знакомого такой-же как у меня глушитель и субару саунд вставка, ну звук шикарный, хотя у него 8клоп, думаю на 16кл будет ещё интереснее звук
учту ))