Le conseil régional des Hauts-de-France commande 33 rames de TER à Bombardier
Le conseil régional des Hauts-de-France a voté ce mercredi une convention avec la SNCF pour commander 33 rames de TER au constructeur ferroviaire Bombardier, qui seront fabriquées à l'usine de Crespin (Nord), pour un coût de 565,5 millions d'euros.
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Cette commande à Bombardier, qui a remporté l'appel d'offre, «conforte les 2.000 emplois directs du site et les 6.000 induits», s'est félicitée la Région, présidée par Xavier Bertrand (ex-LR) dans un communiqué. Les rames REGIO2N XL, d'une capacité de 620 places assises, seront livrées «progressivement entre 2024 et 2025» et remplaceront les anciennes rames VR2N «qui arrivent en fin de vie». L'objectif est d'avoir «une homogénéité du parc pour les dessertes parisiennes», comme Maubeuge-Paris ou Saint-Quentin-Paris, «et ainsi améliorer la qualité de service et la régularité au bénéfice des usagers soumis à de fortes dégradations principalement du fait du matériel roulant vieillissant et hétérogène», selon la délibération adoptée en séance plénière que l'AFP a consultée. Les nouvelles rames doivent également assurer de nouvelles dessertes ferroviaires dans le cadre du projet Picardie-Roissy, dont la mise en service est prévue en 2025.
Bombardier Transport -qui doit être racheté par Alstom fin janvier- va augmenter de 25%, d'ici l'an prochain, la capacité de production du site de Crespin près de Valenciennes, la plus grande usine ferroviaire de France, pour passer de 800 voitures de trains environ à plus de 1.000 par an.
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