Всем привет.
С приходом похолодании, появился неприятный скрип в передней части авто при проезде всяких неровностей, не сильный но все ровно надо проверить. После проверки подвески приговорили на замену оба сайлентблока переднего рычага. Так как имеется хороший опыт с данными сайлентблоками на Octavia, на которой 3 года назад были установлены сайлентблоки от S3 — SWAG 30938659(на тот момент аналог LEMFÖRDER не мог найти), соответственно было решено купить только резинки без корпуса и перепрессовать.
На этот раз заказал LEMFÖRDER 39406 01 (1K0 407 183G). Заказ был доставлен за 10 дней.
Перед установкой сайлентблоки на палец самого рычага была надета термоусадочная трубка с диаметром 20 мм. Теперь тишина.
Также на субботу записался на сход-развал.
Всем удачи
Комментарии 13
скорее всего втулки стабилизатора скрипят и передние сайлентблоки рычага
В это место (и опорники стоек) лучше оригинал ставить — значительно дольше ходит. И не так уж и дорого.
Надетый сайлентблок на рычаг имел люфт. Или это была как дополнительная мера сделана?
На старые саленты резина была треснута и при качании авто скип издавался от них, но люфта в частности не было.
Ты же новые поставил.
В плане термоусадочной трубки, она была установлена как дополнительная мера.
Наверно лучше не ждать время а за раннее побеспокоиться. Наверно и себе так сделаю
SilverMK2
В плане термоусадочной трубки, она была установлена как дополнительная мера.
Как надели на термоусадку сален. Пытался не чего не выходит. Молоком пробовал только до середины забиваються
Тогда, мылом и шампунем можно попробовать.
Пробовал и масло наливал, только время зря потратил. Одену через 40 тыс. как подразобью. Но это года через 3, если машину не поменяю.
SilverMK2
На старые саленты резина была треснута и при качании авто скип издавался от них, но люфта в частности не было.
А скрип как от пружины или обычный?Просто у меня тоже справа при переезде через лежаки, и так по неровностям, звук издается как хруст пружины. Но на задний салент я уже термоусадку одевал
Скрип обычный.
Как вариант можно проверить втулки стабилизатора и опоры двигателя.
Втулки ещё збс, в подрамнике салент меняли смотрели на стаб сразу. Опорники движка тоже норм. Пружины тоже целые. И куда лезть хз. Потом сменю это салент задний может че и измениться