В продолжение темы борьбы с вибрацией в режиме D, после замены опоры АКПП вибрации остались, решил заменить заднюю опору двигателя, так так стоимость ее не большая. Сперва умудрился заказать не ту опору, заказал Lemforder 38384 01 сам не пойму как так вышло, начал устанавливать уже и обнаружил нестыковку
Запчасти на фото: 201812
Сдал ее обратно и заказал правильную она же идёт в оригинале Lemforder 38220 01! С заменой все просто снял защиту, поддомкратил, открутил 3 болта поставил новую.
Итог всей процедуры, вибрации стали еле заметные, но чуть есть. Может так и должно быть, что неполная тишина как в режиме N?
Радует что результат есть)
Комментарии 3
а ты наугад решил менять или установил что заднюю опору ДВС надо менять?
Просто решил поменять так как стоит недорого и легко меняется, но вибрации один фиг остались но меньше. Новая помягче старой, старая фиг шаталась
у меня после замены опоры АКПП тоже остались вибрации, надо бы тоже заменить по твоему совету