Démontage alternateur sur moteur 2,2L DTI

[Invité §cro010WA]

 

Pour démonter l'alternateur, rien de plus simple... quand on sait le faire!!

Il faut commencer par sortir la courroie d'accessoire. Avec une clef à oeil de 19 prendre l'écrou fixe situé en dessous à gauche du galet tendeur ( numéro 5 sur le schéma) , tourner dans le sens antihoraire et sortir la courroie. Ensuite sur l'alternateur il y a 2 vis à démonter mais il faut une clef spéciale!! C'est pas grave avec une douille de 11 ça fonctionne parfaitement et ça n'abime pas la tete de la vis. Pour la vis du haut c'est simple, il n'y a pas de contre écrou, par contre pour celle du bas, il ya un contre écrou!! Encore bien plaçé celui là!! Il faut une clef de 16 pour le maintenir. Une fois les deux vis retirés, vous pouvez sortir l'alternateur.

Pour le remontage faire le sens inverse. Pour la mise en place de la courroie, se reporter au sujet: changement courroie d'accessoire sur moteur 2,2L DTI!!

[Invité §ama114ER]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/410385/43eb190a4d3.jpg

 

Pour démonter l'alternateur, rien de plus simple... quand on sait le faire!!

Il faut commencer par sortir la courroie d'accessoire. Avec une clef à oeil de 19 prendre l'écrou fixe situé en dessous à gauche du galet tendeur ( numéro 5 sur le schéma) , tourner dans le sens antihoraire et sortir la courroie. Ensuite sur l'alternateur il y a 2 vis à démonter mais il faut une clef spéciale!! C'est pas grave avec une douille de 11 ça fonctionne parfaitement et ça n'abime pas la tete de la vis. Pour la vis du haut c'est simple, il n'y a pas de contre écrou, par contre pour celle du bas, il ya un contre écrou!! Encore bien plaçé celui là!! Il faut une clef de 16 pour le maintenir. Une fois les deux vis retirés, vous pouvez sortir l'alternateur.

Pour le remontage faire le sens inverse. Pour la mise en place de la courroie, se reporter au sujet: changement courroie d'accessoire sur moteur 2,2L DTI!!